Litijumska baterija Aluminijska folija obložena ugljikom

Aluminijska folija obložena ugljikom izrađena je od kompozitne suspenzije koja se uglavnom sastoji od provodljivog ugljika i elektronske aluminijske folije visoke čistoće postupkom prijenosnog premaza.
Raspon primjene
Litijumska baterija tipa snage sa aktivnim materijalom od finih čestica
Pozitivna elektroda je litijum gvožđe fosfat
Pozitivna elektroda je finih čestica ternarnog/litijum manganata
Koristi se u superkondenzatorima i litijumskim primarnim baterijama (litijum gvožđe, litijum mangan, litijum gvožđe, tip dugmeta, itd.) za zamenu urezane aluminijske folije
Funkcija
Inhibiraju polarizaciju baterije, smanjuju termalni efekat i poboljšavaju performanse brzine;
Smanjite unutrašnji otpor baterije i značajno smanjite dinamički unutrašnji otpor tokom procesa ciklusa;
Poboljšajte konzistentnost i produžite vijek trajanja baterije;
Poboljšajte prianjanje između aktivnog materijala i strujnog kolektora i smanjite troškove proizvodnje stuba;
Zaštitite strujni kolektor od korozije elektrolitom;
Poboljšajte performanse na visokim i niskim temperaturama litijum-željezo-fosfatne baterije i poboljšajte performanse obrade litijum-željezo-fosfata i litijum-titanatnih materijala.
Bilješke
Zahtevi za skladištenje su u okruženju sa temperaturom od 20±5 stepeni i vlažnošću ne većom od 50%. Tokom transporta, aluminijumska folija mora biti zaštićena od korozije vazduhom i vodenom parom;
D50 odgovarajućeg obloženog aktivnog materijala ne bi trebao biti veći od 4~5μm, gustina sabijanja ne bi trebala biti veća od 2,25g/cm, a specifična površina bi trebala biti u rasponu od 13~18㎡/g.
Rasipanje topline sloja ugljika je lošije nego kod aluminijske folije, tako da je potrebno pravilno podesiti brzinu trake i temperaturu pečenja tokom premaza;
Aluminijska folija obložena ugljikom ima značajno poboljšanje u sveobuhvatnim performansama litijumskih baterija i kondenzatora, ali se ne može koristiti kao glavni faktor za promjenu određenih aspekata performansi baterije, kao što su gustina energije baterije, performanse na visokim i niskim temperaturama, visoka napon itd.